“缺芯”加剧：一汽大众将减产21万辆，芯片优先供应奥迪

汽车芯片迎来了前所未有的短缺状况，不少车企也因此被迫降低产能，以求度过难关。近日，我们从相关渠道处获悉，一汽大众第二季度芯片短缺问题将影响旗下29款车型，预计减产量达21万辆，减产比例达30%。据悉，一汽大众未来将优先供应芯片给利润更高的奥迪品牌，弥补产量损失。

从我们获得的消息来看，一汽-大众因芯片短缺受影响最大的零部件分别是转向机、网关控制器和ESP；其中MQB平台车型，来自博世华域的转向机风险缺口将近16万件；CKD网关控制器二季度缺口4万多件，最早断点为4月20日，而最早恢复时间在5月底，也因为该问题导致长春工厂生产的奥迪A4L、A6L等车型面临约6周停产；轮胎ESP目前在MQB 37W平台中缺口为2万件。

不仅如此，由上海群志供应的10.1寸显示器，大陆电子供应的门控制器，富维伟世通供应的8寸液晶仪表和机械仪表，深圳航盛供应的收音机，普瑞均胜供应的空调控制单元、空调控制器，大众旗下天津变速箱公司生产的DQ381变速箱也因芯片问题存在供应短缺。

编者说：芯片缺口已经成了世界汽车业的难题，即便像大众这类议价能力极强、订单量极大的车企，也不得不选择减产这条路。能够预想的是，一汽大众旗下的车型订单将会越发短缺，甚至进入卖方市场；同时，芯片短缺的情况还将会持续一段时间，并不能够在短时间内解决。所以，如果各位在近期有购车计划，不妨尽快将“购车”一事提升议程。