纵观世界汽车流派,法系车应当算得上是与中国爱恨交织最为频密的派系。在前段时间,雷诺品牌宣布正式退出中国市场,遗憾离场;在很多法系粉都还没反应过来的时候,雷诺CEO卢卡·德梅奥又公开表示,雷诺正在大规模重组
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雷诺
战略
重返中国
纵观世界汽车流派,法系车应当算得上是与中国爱恨交织最为频密的派系。在前段时间,雷诺品牌宣布正式退出中国市场,遗憾离场;在很多法系粉都还没反应过来的时候,雷诺CEO卢卡·德梅奥又公开表示,雷诺正在大规模重组,未来将重返中国市场。
雷诺CEO卢卡·德梅奥表示,作为品牌调整重组的一部分,雷诺品牌将在2023年初完成品牌定位调整,在这段期间将不断提高雷诺品牌的市场定位。其次,雷诺未来也将逐步舍弃B级市场,转身投向利润最高,同时也对品牌形象有利的C级车市场。值得一提的是,卢卡·德梅奥表示雷诺未来将集中精力在Crossover和SUV车型上,以实现品牌向上发展。
编者说:能够从雷诺CEO的字里行间感受到,他对于雷诺目前的市场表现以及退出中国市场的行为是较为不满的。从品牌战略上来看,雷诺未来也会拔高品牌定位,并择日返回中国市场。从产品开发的周期来看,返回中国市场的时间定然不会太早,现有的产品返回中国市场只能是又一次的苍白退场。所以,我们也很期待雷诺在产品力的提升上会给到我们什么样的惊喜,投身C级车的行为是否能够得到回报?让我们拭目以待。
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