随着全球排放法规的日渐严苛,各大车企都开始将重心投放至小排量涡轮发动机甚至纯电动机上,大排量发动机也就成了很多人心目中的绝唱。好在,作为大排量助力品牌的福特并未完全放弃大排量发动机,甚至于公开表示将在
关键词:
福特
全新发动机
6.8L
随着全球排放法规的日渐严苛,各大车企都开始将重心投放至小排量涡轮发动机甚至纯电动机上,大排量发动机也就成了很多人心目中的绝唱。好在,作为大排量助力品牌的福特并未完全放弃大排量发动机,甚至于公开表示将在加拿大温莎工厂生产全新6.8L自然吸气发动机,并应用于Mustang和F-150上。
从我们目前获得的信息来看,全新6.8L自然吸气发动机将于现款E450上搭载的V10 6.8L自然吸气发动机有所不同,全新的6.8L自然吸气发动机为了更好地适应Mustang及F-150,将继续采用V8的形式。在未来,6.8L自然吸气发动机也将取代现有的5.0L V8发动机,进一步提升产品竞争力,与搭载6.2L V8的科尔维特C8等车型相竞争。
编者说:福特算得上是一家非常与众不同的车企,不仅仅将全新一代福克斯ST上的2.0T发动机升级为2.3T,现在还选择将5.0L V8发动机提升到了6.8L V8发动机。这些举动的背后,定然少不了热爱驾驶的高层管理对决策的左右;换句话来说,福特其实还是一家对于赛事运动有着高度热爱的车企。就是这么一家车企,在全球的份额却在不断减少,想要破局,福特该怎么做呢?不得而知。
标 签
福特
全新发动机
6.8L
关注电动玩家,玩转电动车