走过百年的奔驰再次面临着重大抉择,随着电动浪潮的强势,其此刻无疑又站在了时代的分水岭。面对未来究竟应该朝着哪个领域深耕发展,近日一场盛大的峰会为品牌指清方向。规划至2030年,电车占销量一半以上,且内燃机
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梅赛德斯-奔驰
电动化
战略规划
走过百年的奔驰再次面临着重大抉择,随着电动浪潮的强势,其此刻无疑又站在了时代的分水岭。面对未来究竟应该朝着哪个领域深耕发展,近日一场盛大的峰会为品牌指清方向。规划至2030年,电车占销量一半以上,且内燃机车型数量将减少70%。
官宣2039愿景,并表示即将推出的大型车纯电车型EVA平台涵括4款新品,分别是:EQS、EQE、EQS SUV、EQE SUV。至于到2025年,会有针对紧凑及中型汽车设计的MMA模块化平台。特别一提,AMG、迈巴赫、G级在现有产品序列中,计划追加电动化选项。
此外,新一代电机坚持自主研发,并搭载精密的逆变器及高压技术,以提升续航表现、降低充电时间、优化生产成本等。软件部分同样推出自有MB.OS操作系统,可高效适应更新升级,进而为用户带来丰富的使用体验,预计2024年发布。
编者说
置身新时代,发明者能否如所愿实现再次统治性的引领,显然在未有进一步大规模实质性进展前,成效暂时还有待商榷。可以肯定是,像奔驰这样既有集团财力又有技术实力的,在摸准前进方向后必是快马加鞭迎头追赶,不难想象未来电动化的汽车市场必是多姿多彩。
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