全新一代奔驰S正式亮相：奔驰顶流之作 还称得上霸主吗？

2020年9月2日晚间，梅赛德斯奔驰正式为我们带来了全新一代奔驰S级；在本次的新车亮相中，奔驰S级的很多相信信息也得以被公布。作为奔驰旗下定位最高端的豪华D级轿车，奔驰S级换装了一套更加年轻、简练的设计语言；随车搭载的科技型配置也层出不穷，无论是科技感还是档次感，都不辱奔驰S级的威名。

首先是外观造型部分，奔驰S级的外观早在5月中旬就已经被完整曝光，所以整体造型早已经不是什么秘密。从现场发布的图片能够看到，全新一代奔驰S的外观采用了与现款奔驰一致的全新家族式设计语言，前大灯样式更换为了三角形样式，中网面积也经过了进一步的加大处理。车尾部分，全新一代奔驰S几乎采用了与现款奔驰CLS一样的三角尾灯。总的来说，全新奔驰的这套设计是全面向最新一代的设计元素靠拢了，好处在于整体的设计语言更加新颖、整体风格也更加年轻；弊端也十分明显，全新的设计语言在S级上少了以往的霸气感，在气场上略显不足。

在内饰部分，全新一代奔驰S级并没有因为更换了新的设计理念而在气场部分有所下降；在各种光与影的交相辉映下，新奔驰S的内饰除了豪华与气派，还多了科技这一代名词。在车厢内部的座椅靠背、中控饰板以及后座靠背饰板处都能够看到大量的开孔木饰板，这与我们熟悉的豪华游艇上的用料颇为相似；这也暗示了奔驰S在豪华领域的不懈追求。

最有意思的地方要数科技型配置，全新一代奔驰上采用了一套最新的MBUX车载信息娱乐系统，除了整车采用尺寸非常大的12.8英寸OLED屏幕外，这套系统还集成了裸眼3D功能，可通过捕捉成员与屏幕的位置与距离，实时调整屏幕像素结构和复杂的屏幕矩阵，来实现不同位置下不同的像素组合，以实现裸眼3D的功能。另外，全新一代MBUX系统中还集成了MBUX Interior Assist功能；简单来说，就是通过摄像头和算法来捕捉车内乘员动态，能够以更加智能的方式完成人车交互。

在车身外部配置方面，全新一代奔驰S也同样黑科技满满，比如有着130万个微镜片折射，灯光分辨率超过260万像素的大灯；再比如有着与GLS同款的空气悬挂，后桥转向系统以及Pre-Safe预碰撞系统。随便拿一项出来，都是业内顶尖甚至引领同级的水平。

在动力部分，全新一代奔驰S先期上市车型全系搭载直列六缸发动机，先期在国内上市的车型有S450级S500。其中，S450搭载3.0T直列六缸发动机，匹配48V轻混系统，最大马力372匹；S500在硬件规格上同样采用3.0T直列六缸发动机，匹配48V轻混系统，最大马力则有所提升，为441匹，最大扭矩520匹，零百加速时间仅为4.9秒。