7月12日,长城皮卡通过网络直播形式宣布旗下风骏5柴油国六版正式上市,搭载2.0T柴油发动机,推2款车型,售价区间为8.48-9.78万元,均为汽油版大双排尺寸,货斗相较小双排长30cm,更能装载货物。风骏5是长城皮卡旗下
7月12日,长城皮卡通过网络直播形式宣布旗下风骏5柴油国六版正式上市,搭载2.0T柴油发动机,推2款车型,售价区间为8.48-9.78万元,均为汽油版大双排尺寸,货斗相较小双排长30cm,更能装载货物。
风骏5是长城皮卡旗下目前定价最低的皮卡车型,尺寸长宽高分别为5395/1800/1730mm,轴距3350mm,车长和轴距相对定价稍稍高一些的风骏6都稍大一些,主打实用和经济性。
皮卡可以理解为另一种形式的货车,但其实相比之下其承载了更多乘坐功能,因此在舒适性上也更注意一些。风骏5柴油版整个设计和汽油版保持一致(与几乎和风骏6一致),配备有皮革座椅、遥控钥匙、多功能方向盘、车载蓝牙和自动空调等舒适便利功能。
载货方面,车斗尺寸为1680/1460/480mm,并采用敞口设计,承载能力方面官方目前并未公布。
动力方面,风骏5柴油版搭载型号为4D20M的2.0T柴油国六发动机,最大功率为100kW,峰值扭矩为320Nm,并匹配6MT变速箱。
编辑点评:过去中国大部分城市限制皮卡入城,成为皮卡无法成为主流车种的原因,从2019年开始政策导向摆出放开限制皮卡入城的姿态,但实际政策落地缓慢,目前仅重庆部分放开限制,皮卡车辆通过备案后,可以非中心城区24小时通行,中心城区部分时段可通行。就在2天前的7月10日,上海“松口”放宽皮卡注册登记条件,但未具体提及城区内通行限定。可以预见皮卡在全国通行,虽然方向基本可确定,但仍将是一个漫长的过程。
说回长城皮卡,在国内皮卡市场占有率达到40%以上,月销量在1万台以上。在全球,其上半年累计销量超过9.5万辆,品牌在全球保有量超过160万,在澳大利亚这些国家,长城的皮卡随处可见,门店规模也相当之大。接下来,长城的皮卡也将随着长城全球化发展,到更多国家去售卖。