全新讴歌TLX正式亮相：全新设计语言，3.0T V6蓄势待发

近日，讴歌汽车正式向外界公布了旗下豪华中型轿车TLX的官图。从公布的官图来看，全新讴歌TLX采用了与概念车Type S一样的设计语言，在整体风格上更加年轻、动感。在动力部分则提供2.0T/3.0T V6两款发动机，新车将优先于美国上市，中国是否引进尚未得知。

作为一款运动取向的豪华中型轿车，讴歌TLX很好地摆脱了上一代车型过于平直方正且臃肿的设计风格，外观采用了与概念车Type S几乎一致的设计，大灯样式变得更加狭长凌厉、下保险杠也采用了与旗舰跑车NSX一样的设计语言以突出运动感。除此之外，还能够在新车上看到大量诸如熏黑饰条、原厂扰流板、棱角分明的筋线等充满力量感的设计。

值得一提的是，全新讴歌TLX为了进一步追求运动化，还在标准版车型的基础上推出了充满战斗感的A-Spec套件，拥有更加独特的运动包围，并且增加19英寸鲨鱼灰轮圈和尾部固定式扰流板。如果外观上的凶猛不能满足你，TLX还推出了Type S版本车型，不仅动力更加强劲，在外观上也凶猛不少；新车拥有更多空气动力组件、20寸运动轮圈、Brembo刹车卡钳和双边共四出运动排气。

在车身尺寸上，新车的长宽高分别为4942/1910/1432mm，轴距2870mm，相比老款标准轴距车型长度增加73mm，轴距增加93mm。

内饰部分，讴歌为全新TLX配备了一套线条非常复杂、充满着机械风的内饰设计，乍一看讴歌TLX的内饰甚至有些克苏鲁风格的意味在。对于讴歌来说，这套内饰可以说是集合了设计感与使用性的完美体现，但对于消费者而言，这套内饰确实有些“设计超凡”以至于有些难以接受了。值得一提的是，即便是最新款车型，讴歌TLX仍然搭配的是机械指针仪表盘，不知仪表背景灯是不是还是熟悉的黄光。

在动力部分，普通版TLX搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大马力272匹，最大扭矩380N·m；Type S版本则搭载了3.0T双涡轮增压V6发动机，动力部分尚未公布；据悉，这两款发动机均搭载了10AT变速箱，高配车型上还将搭载SH-AWD四驱系统以提供更好的车辆操控性。