近日,我们从丰田处获悉,广汽丰田已斥资9.19亿拍下广州市南沙一处面积超过70万平方米的工业用地,用以投建第五条生产线,计划年产能20万辆,预计2022年建成投产。据悉,未来广汽丰田将主要在此生产新能源汽车产品。
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广汽丰田
南沙
新工厂
近日,我们从丰田处获悉,广汽丰田已斥资9.19亿拍下广州市南沙一处面积超过70万平方米的工业用地,用以投建第五条生产线,计划年产能20万辆,预计2022年建成投产。据悉,未来广汽丰田将主要在此生产新能源汽车产品。
早在半年前,广汽丰田就已经就新能源项目有所部署。2019年5月,广汽集团发布《关于广汽丰田及广丰发动机项目投资建设的公告》,提到广汽丰田有关新能源车产能扩建项目一期、二期投资已经双方股东批准,项目总投资113.3亿元人民币。其中,广汽丰田新能源车扩建项目合计新增产能40万辆,计划2022年全部建成投产。
除了广汽丰田,一汽丰田此前也被曝投资85亿元建设产能20万辆的新能源工厂,可见丰田汽车在华的电动步伐正在积极推进中。
编者说:论新能源,丰田可以算得上是传统品牌中起步最早的车企,但在中国地区,丰田就有些起了个大早赶了个晚集的意思。面对这种困境,丰田选择了将2020作为品牌EV元年,一方面新设工厂生产C-HR EV、奕泽 EV;另一方面选择与广汽传祺、比亚迪等已经拥有完整生产线、销售端的品牌合作,力求在最短的时间内完成市场铺设。丰田,起了个大早赶了个晚集,但赶晚集也不意味着卖不好货,丰田的未来是怎样的?让我们一起拭目以待。
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