东风雪铁龙C2将于10月上市，技术采用标致206平台

东风雪铁龙于今年推出的第二款车C2即将于10月上市，该车内部生产代号为T21，以欧洲版C2为原型，并采用与东风标致206相同的PSA1号平台。不同于欧洲市场的3门C2，国产的C2将改为5门车型，但该车不再针对中国市场进行全新的车型设计，C2在外观上更多的借鉴了凯旋的设计风格，澳洲“飞去来器”式大灯、夸张的车标以及镀铬中网都将被再次采用，而车身轮廓颇似欧洲C2。

在动力方面，C2装备1.6升的16气门全新第三代TU系列发动机，以及ME7.4.5管理系统，该系统在同级车中的燃油经济性方面具有相对优势，并配以5速手动变速器与4前速手自一体变速器，上市后也将推出1.4升16气门发动机，其售价可能在8-10万元这一价格之间。

已经连续三年没有新车的东风雪铁龙，今年凯旋的上市使其尝到了甜头，所以C2加快了上市的步伐，C2届时最直接的竞争对手就是标致206，206目前在国内同样采用1.4与1.6两种排量，售价也在7万到10万之间，口碑也不错，看来双方会有一场恶斗。但是最先遭到冲击的是雪铁龙自己的富康，毕竟富康比起时尚的C2不是一个等量级的对手，到时也许将会采取降价以及限量生产的方式，来为C2铺平道路。

客观评价，国产的C2实际上是一款真正的混合体车型。从欧洲上市的两门版C2的图片就可出看出，这款雪铁龙全新开发的小型车C2与东风雪铁龙引?的C2并不是一款车，实际上，C2的技术平台与标致的206本身也没有直接的血缘关系。而东风雪铁龙新推出的这款C2新车说得也很清楚，（以欧洲版C2为原型，并采用与东风标致206相同的PSA1号平台。……上文）由此可见，国产的C2只不过是标致206基础上的一个改款车而已。这从车身设计上已看得很明显。更直白一些说，此C2非彼C2也！

这种说法的确把人搞的很糊涂，像是在玩一个文字游戏。在推出这款C2新车时，东风雪铁龙公司其实本身就是在玩一个文字游戏，没有引进最先进的C2轿车，只是对206进行了改造，却起了个C2的名字，这多少显得有些牵强。

国产C2的技术资料还没有进一步公布，但仅从“并采用与东风标致206相同的PSA1号平台”这句话来看，它的悬挂系统、波箱系统出及内饰部份很可能与国际最新的C2不同，倒有可能会是标致206底盘及动力系统的继承，只不过在外形风格上带有更多的雪铁龙的印记而已。