海马S5两兄弟，强动力版和Young

前几天，小新有幸被邀请去试驾海马汽车郑州基地的两款新品，回来就迫不及待的跟大家说一说。这次试驾的主角是海马S5强动力版和海马S5 Young。

表哥海马S5强动力版，继续主打原来的强动力属性，宽泛的峰值扭矩输出区间带来随时随地的强动力输出表现。同时对车辆作出智能配置升级，加入时下最流行的移动互联网时代SUV阵营。

而表弟海马S5 Young，由意大利国际顶尖设计公司宾尼法利纳倾力打造，在家族Tiger Shark风格基础上全新创作，造型更加时尚年轻，面向更年轻，更追求时尚与个性的80后与90后。

海马S5强动力版外观由意大利LD’A公司和海马汽车共同设计，Tiger Shark设计语言非常抢眼。带灯眉的鹰眼式车灯、鸥翼式镀铬装饰，高亮LED日光行车灯，勾勒出张扬洒脱，动感十足的气质。

而海马S5 Young沿袭虎鲨设计语言，中网和尾灯造型全新设计，另外提供5种车身颜色选择。

海马S5强动力版，搭载1.5T发动机，变速箱有邦奇CVT和6速手动两种选择。1.5T发动机最大功率120KW，峰值扭矩223N·m，百公里加速不用10秒就能完成。横向比较其它自主品牌同类机器，海马1.5T数据表现名列前茅，尤其是最大功率，压过了长城和比亚迪。油耗表现也相当出色，工信部综合工况测试数据为百公里7.6L。

海马S5 Young则搭载1.6升发动机，配合新一代的5MT变速箱。1.6升发动机最大功率90KW，最大扭矩为160N·m，最高设计被限定在180KM/h，工信部百公里综合油耗低至6.5L，同级油耗表现第一。

海马S5强动力版底盘配置是前麦弗逊+后独立多连杆，而且前后悬架均配有稳定杆，对行驶品质有一定提升。海马S5强动力版标配EPS电子助力转向系统，转向手感很好，不像同级大部分SUV那样，转向留着较大虚位。可以说，海马S5强动力版是同级中操控最好的自主SUV。

海马S5 Young采用前麦弗逊后扭力梁式结构，带有高强度的横向稳定杆，在山路试驾当中表现从容。海马S5 Young的手动挡有很高级的吸入感，离合点设计得比较高，是一辆很能培养驾驶技术的车型，熟悉一小段时间上手之后，海马S5 Young能给你很丰富的驾驶乐趣。

海马S5强动力版配备观星天窗，中控台也配置8英寸高清液晶触摸屏，集成音响、倒车影像、蓝牙、导航等功能，同时有6个高保真扬声器。

而海马S5 Young，配备EPS电动助力转向，兼顾高速操纵稳定性的同时，也保障了低速时的转向轻便性，操控起来很舒适，综合工况下能降低燃油消耗接近3.9%。同时配备EPB电子驻车，中控台也配置了8英寸高清液晶触摸屏。最值得一提的是，海马S5 Young还赠送价值4000元的全景天窗，超时尚环视设计，1308mm× 861mm同级最大尺寸，总面积1.07m²。

海马S5强动力版有1.5T+6MT和1.5T+CVT两种动力总成，共6款车型；海马S5 Young动力总成为1.6L+5MT共2款车型，预售价7.98万起。两款车型将在明天上市和大家见面，那就让我们一起拭目以待吧。