纯电版奥迪A6来了!续航超700公里,2024年实现国产

电车资讯 作者: XCP叶俊杰 2022-11-23

在11月21日的时候,奥迪一汽新能源汽车在长春举行了厂区项目的暖封闭仪式,新工厂将主要用于投产PPE平台的车型,目前已知将会生产奥迪A6 e-tron、Q6 e-tron、Q6 e-tron Sportback等车型,同时该厂将会在2024年底前完成竣工投产。

对于奥迪A6L这款车型,自从在国内市场推出之时开始,一直就有着颇为重要的市场地位,一度更是成为了C级行政轿车的代名词。不过,随着当下一众品牌正不断往新能源方向发展,奥迪自身也推出相关的e-tron车型,而接下来奥迪A6也将实现电动化的转变。

11月23日,我们从相关渠道获取到了一组奥迪A6 e-tron的最新谍照,新车采用了奥迪最新的设计理念,同时将基于PPE平台打造,据悉将拥有超过700公里的续航里程。此外,根据官方透露,新车将会有一汽-大众奥迪引入国产,最快有望于2024年底投产。

先来看车型方面,新车在前保险杠上方采用了封闭式设计,而在下方则保留了梯形样式的开口,并配有蜂窝状式中网,为新车带来几分运动感。此外,新车在两侧还采用了全新的分体式大灯设计,这与当下奥迪的车型存在较大区别,同样也进一步提升了该车的科技感与辨识度。

而在侧面及尾部上,能看出新车采用了溜背式的设计造型,并配有大尺寸的五辐样式轮圈,以及全新样式的尾灯组和略微上翘的尾箱盖,整体还是有着一定的运动气息。在车身尺寸方面,根据奥迪A6 e-tron概念车来作为参考,其长宽高分别为4960/1960/1440mm,轴距为2950mm。其中车身长度介于标轴版奥迪A6和国内奥迪A6L之间,但相信在国内引入国产之后,其长度和轴距都会进一步加长。

另外在动力方面,据悉新车将采用双电机四驱的布局,其最大功率预计为350kW,峰值扭矩为800牛·米,搭载约100kWh的电池组,同时还将推出单电机后驱版车型,其WLTP续航里程可达700公里。此外,据悉该车还将支持800伏快充技术。

延伸一说的是,目前奥迪的纯电动车型均基于MEB平台打造而来,而新车则是基于全新的PPE平台打造,这将会是奥迪首款基于PPE平台打造的车型。PPE平台,全称为Premium Platform Electric,是由奥迪主导并与保时捷共同开发的全新纯电动平台,首款基于PPE平台打造的将会是保时捷Macan纯电版车型。这个平台最大的亮点在于,可以根据不同量产车系的电池容量和轴距进行调整,从而打造出适用于不同细分市场的车型,从B级车一直涵盖到D级车,同时均具备长轴距与较短前后悬的特点。

编辑说:其实从已知的信息来看,能够比较明显的看出,新车与当下的奥迪A6有着较大区别,新车作为纯电版车型,在设计层面上都更偏向年轻化和运动化,没有了传统奥迪A6的那种端庄感觉。不过不管如何,新车作为奥迪首款基于PPE平台打造且进行国产的车型,整体的表现还是挺值得让人期待的,更年轻运动并实现纯电动转型的A6,在市场中是否依然能保持现有的销量成绩?同时,以现款奥迪A6L在国内的售价为41.98-65.68万元,你认为新车在价格上会有怎样的表现?

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