宝马首款电动轿车亮相慕尼黑车展，开启电气化新篇章

日前，宝马i系列的首款轿车产品宝马i4在2021慕尼黑车展正式亮相。新车作为4系家族成员，整体没有作出太多变化，据悉将于9月16日在国内首秀，而对手方面将会锁定特斯拉Model 3。新车将基于CLAR纯电平台打造而来，外观上延续了4系Gran Coupe的整体设计，同时也是豪华品牌中首款纯电动四门轿跑车型。

外观上，我们能看到新车与此前的宝马i4概念车整体较为相似，也与燃油版4系一样拥有着大尺寸的双肾格栅设计。不同的是，新车作为一款纯电动车，采用的封闭式格栅的设计，并且内置集成了前置摄像头、超声波与雷达传感器等实现驾驶辅助功能。

大灯方面也是新车的一大亮点，虽然同样采用与4系一样的设计，并配备全LED大灯，但是新车将提供激光大灯作为选装，且大照射距离可以达到500m。，对于安全性和科技感都有着不少提升。

侧面方面，同样是熟悉的轿跑设计比例，短前后悬、无框车门等细节让新车增加了不少运动感。在细节方面，新车搭载了半封闭式的五幅轮圈，以及在车门下方配备了蓝色饰条，以凸显自身的电动身份。

另外，新车作为纯电动车型，时下流行的隐藏式门把手并没有缺席，不过并非大多数弹出式的设计，而是像Taycan、大众ID.4一样采用半隐藏式设计。就个人来说，我是更喜欢这样的设计，在实际上更加方便实用。

在车尾方面，尾灯设计与燃油版4系如出一辙，同时后包围采用了类似iX3的设计，并加入了扩散器样式以及配备蓝色饰条，在增强车尾运动氛围同时也彰显了自身的独特。

内饰上，新车最大的变化在于并没有采用分屏式设计，而是采用了宝马最新的双连屏设计，悬浮式14.9英寸中控屏和12.3英寸全液晶仪表组成，搭配宝马最新的iDrive 8.0系统，让车内有着极强的运动感。同时，在挡把处也有蓝色装饰体现其新能源车身份。除此之外，均与燃油版的4系保持一致。

动力方面，新车搭载宝马第五代eDrive电驱技术，拥有最大功率335马力的单电机系统，电池组容量为80.7kWh，EPA续航里程为483km，0-100km/h加速时间为5.7秒。

与此同时，宝马还推出了i4的高性能版车型i4 M50，是宝马首个纯电动M部门产品。在外观上拥有更加运动激进的M运动套件，并且采用了大量的碳纤维装饰以及专属车身配色。

动力上，该车搭载双电机系统，拥有536马力的最大功率以及795牛·米的峰值扭矩，0-100km/h加速时间为3.9秒，WLTP续航里程510公里。

编辑说：新车的到来，意味着宝马正式开启轿车电气化的时代，虽然并非源自纯电平台，但是在一个可以兼容电动、燃油的平台下打造，对于厂家和用户都有着不少便利。还有一个问题不要忘了，新车的是将对手锁定在特斯拉Model 3，但是特斯拉以及在国内完成国产，起售价仅为25.174万元，而宝马4系仍以进口方式销售，售价为35.98万元。而参照此前电动车型的售价，都要比燃油版车型贵上一些，如果在这样的价格差距之下，你觉得宝马i4能够成功吗？