Lionel 2014-01-29
还是思域吧,除非你习惯起步的时候和旁边车较劲
alphavincent 2014-01-29
我是翼神2.0MT顶配车主,做工隔音室比较差,乘坐空间嘛还好,座椅的舒适性我觉得稍优于思域,尤其是包裹性及支撑力度(但不会给你沙发的那种感受),其中零配件大多来自进口(现款就不知道了,起码我的2011款是)质量不错,跑了5万公里,没出过啥毛病,连灯泡都没坏过。说操控嘛侧倾比思域明显一些(第八第九代思域都开过上千公里),但底盘的稳重感更强,行驶起来更稳。而且有一点是思域...
爱车群众 2014-01-29
不是普遍现象,c4L质量不错。供参考。
Volkswagon 2014-01-29
C4L还是上T吧
爱车群众 2014-01-25
福克斯的销量大,质量不错。供参考。
大旗 2014-01-25
就开过翼神的感觉来说,操控真没有想象中的好,可能期望有点过高了以后产生的落差感,特别是车厢氛围给到我的那种廉价感。操控感可以说中规中矩,没有特别的拔尖,莫非是市场上一大堆改装件等着车主自己去完善么?同样做工被人诟病的长安马自达星骋就好得多了,虽然也没有高级感,但是至少比翼神来得好,我觉得星骋相似价位完全可以替代掉翼神了思域如果和备选中比操控,那我觉得反而最弱...
ben1999 2个赞 2014-01-18
两个车都试驾过,最终选了思域。以下是我的感受,希望对你有帮助。凌派座椅,避震比较舒服,噪音也比较小,后排,尾厢空间确实大,缺点是外观个人不太喜欢,名字也有一点点阴影吧,但是这些见仁见智了。思域好开,仪表漂亮,线条也比较喜欢。另外大家的评价是思域小毛病少,安全性高。个人感觉思域的后排也足够用了。避震噪音比凌派差一点,但是也可以接受,忍了。杰德也看了实车,外形,...
banshee0002 1个赞 2014-01-18
从来就没有欧版思域比日规/美规好的说法。欧版骨骼惊奇,外貌诡异,即便是说到运动二字也并无甚造诣,销量在欧洲亦算凄惨;日规作为JDM代表之一的FD2是为本田思域家族几乎最后的荣耀了。(最近冒出了新Type R用涡轮的消息,表示本田无耻丢节操),缩水了FD2配置的FA1系列也还算是保留了一点。所以这个平台的思路是可以抛弃的销量最大的参考价值就是高销量的车意味着市场上的副厂件多,价...
taotiebaobao 1个赞 2014-01-16
质量,思域=凌派>索纳塔=名图使用成本基本一样。保养基本相同,具体油耗没有测过,本田的相对省油。具体的名图还没有试驾过,不做评论,从车评的角度来说舒适度不错。如果要是但从舒适度来说凌派确实比思域舒适很多,转向轻盈,比思域好看。底盘虑震也比思域好,只是过弯极限不如思域高。个人意见,首推凌派,其次是名图,因为我家有辆开了九年的伊兰特,我对现代的品质很认可。本田的车...
爱车群众 2014-01-16
索纳塔配置全面,空间大。
outdon 2个赞 2014-01-13
从结构上来说思域的后独立悬挂更高级,操控极限更好,而凌派的是非独立悬挂,成本会低一些,操控比不过思域,不过经过调校后舒适度是比思域要好一些的。PS:凌派和思域的定位还是有差别的,凌派走性价比路线,思域走高端A+路线。就国情来说,大部分人还是更认同凌派,12月份凌派卖了2万多辆,而思域还是在六千多辆徘徊。...
0000146 1个赞 2014-01-13
起码从规格上说思域要高一个档次,但是规格只是一个方面,实效如何要具体分析。令牌我还没坐过,不知道效果怎样,网文说还可以。思域我是有切身体会的,估计是因为悬挂直连底盘,缺副车架之类的缓冲手段,所以跟表现更好的同级车比还是缺些厚实感。...
爱车群众 2014-01-03
建议速腾或英朗。供参考。
mjb86873022 2014-01-03
谢谢曾编及热心的网友,思域自豪已订。
波萝包 2014-01-02
可以上的。但是如果不想里程表不对的话,还是换相应的轮胎,如果原本是16寸,55扁平的,换成17寸就是50的扁平率了。...
大旗 2014-01-02
16换17没有任何问题,注意轮胎相应更换即可
outdon 2013-12-27
小保养基本都是确定的,有附加项目才是赚钱的地方了。
firebll 2013-12-27
机滤39,0W20绿桶机油258,人工费120,总共417。
爱车群众 2013-12-18
C4L质量不错
观众甲 2013-12-18
你还是思域吧,令牌的问题不说,外观真接受不了。C4L其实是最值得推荐的,但是一个是1.8的发动机有问题,噪音较大,再一个据说保养费用赶超豪华级,1.6T绝对好车,可惜养起来太贵啊。思域虽然有些不够全面,但是毕竟质量比较稳定。又大又省油,隔音好,操控又好。。。。。不管多少钱,这车都难找啊。...
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