日前，我们从相关渠道了解到，丰田发布了一组全新品牌LOGO，新LOGO以扁平化风格为主，整体设计相比老款LOGO样式要更加具有辨识度，也更具年轻化气息。
全新荣放来了，它换上了更张扬的外观和更先进的动力，同时还有TNGA架构作为品质的保障，整体的质感应该会比现款车型有较大的提升。迎来这样一位实力派的选手，市面上的其他合资品牌紧凑型SUV，压力大了。
在本届上海车展上，丰田展台最高的位置，是C-HR EV和奕泽EV居一左一右，中间留给了e-Palette，而后面则是一台全新RAV4荣放混动版——这就是丰田面向未来交通社会提出的方案，再有一个大家熟悉的Mirai就全家福了。面对全球能源转型和出行方式变革双重窗口，众多的不确定性，丰田给出的答案是多元化的。
在芝加哥车展期间，丰田发布了RAV4 TRD Off-Road车型，相比于普通版进行了多方面升级，使其拥有更强的越野能力。
新一代RAV4荣放基于丰田TNGA架构打造，将在2019年底正式上市，预计将推出汽油版、混动版和插电混动版车型。
前段时间，老丈人说要买车，裸车20万左右，落地不超25万，要SUV，还要四驱，油耗还不能太高。我一直觉得，在中国大部分的城市，SUV并不如轿车和MPV实用，但在我老丈人生活的地方，是个例外。
在刚刚过去的广州车展，我给自己挖了个大坑，因为我决定去体验广州车展上所有的织物座椅，做一个大横评。
RAV4荣放共18款在售车型
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