作为消费者口中常说的国产一哥，吉利之所以能够站在前排，离不开其发展的前瞻性。
在圈内摸爬滚打多年的吉利汽车，其综合实力毫无疑问已经位列一众中国品牌的头部位置。近日集团在资本市场上又见有大动作，据科创板上市委发布2020年第83次审议会议结果公告显示，批复同意直接昭示着高光时刻的来临。
放眼整个15万级SUV市场，无论合资还是自主品牌，好像带四驱选项的车型屈指可数，正所谓有需求就要满足，这边吉利携新作来了，出手也确实给力。博越PRO智能四驱版正式上市，售价14.88万元，新车搭载博格华纳的第五代电液式四驱系统，而整套动力组合为1.5TD+7DCT+BSG，且兼顾油耗表现。
3月21日，世界睡眠日，吉利又来蹭一波营销，其公布旗下将在下半年上市的全新中型SUV豪越的棚拍图，称新车后两排放倒后后备厢空间纵深达到2.2米。根据此前消息，新车将在今年下半年正式上市，售价或为14万元起。
2月10日晚间，沃尔沃汽车集团（以下简称“沃尔沃汽车”）和吉利汽车控股有限公司（以下简称“吉利汽车”）宣布正在筹划将双方的业务进行整合，从而组建一个更加强大的全球企业集团。此次强强联手旨在促进双方深化合作，在技术研发、成本控制和财务上更加有效协同。
1月9日，吉利官方在社交平台发布了一条小视频，其中出现了摩斯密码，破译出来所透露的信息是吉利内部代号为VX11的全新SUV的命名——HAOYUE。次日，吉利官方公布了VX11的正式中文名，为“豪越”，寓意“豪迈人生，越步向前”。
日前，吉利汽车控股有限公司公布了2019年11月销量数据：11月销量143,234辆，创吉利历史同期新高，同比增长约1%，环比增长约10%。其中，博越、缤越、帝豪、帝豪GS等6款车型销量均过万辆。今年前11个月，吉利汽车总销量达到1,231,524辆，目前已完成全年136万辆销量目标的91%。此外，在出口方面，吉利11月出口量3,173辆，同比增长2%，1-11月出口量54,638辆，同比增长167%，海外市场拓展不断提速。
日前，吉利汽车公布的2019年10月份销量数据显示，10月份，吉利汽车销量为13万辆，环比增长14%，同比微增1%。1-10月累计销量为108.8万辆，完成全年136万辆销量目标的80%。
2019年9月5日成都车展旗舰，吉利宣布博越Pro正式上市。新车定位于紧凑型SUV，定位上较博越而言要更高一些，在上市后将与博越同堂销售。本次新车共推出6款车型，分为1.5T及1.8T两种动力版本。
8月21日，吉利汽车发布公告显示，公司上半年营收475.6亿元，相比去年同期下降11%；净利润40.1亿元，相比去年同期下降40%。其中，总营收略高于此前市场预估的459.2亿元，净利润略低于市场预估的40.4亿元。
博越共4款在售车型
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