比亚迪宋PLUS DM-i新车刚刚上市，我们就来到深圳，试驾这款新车。【撰文、摄影：曾昭庆】
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DM-i这一新技术发布之后，还是引来了很多关注，这次宋PLUS DM-i的售价也不算高，这也提升了这台车的关注度。
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宋PLUS DM-i设计上与之前的燃油版和纯电版还是基本一致的。
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只不过有些小细节上有所区别。
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比亚迪把宋PLUS定义为中型SUV，从车身尺寸来看，它还是名正言顺的。
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全LED的大灯，很精神。
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车头的宋徽标以浮雕形式呈现，很有质感，我非常喜欢这个细节。
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DM版的中网与燃油版会有些区别，我更喜欢DM版的这个设计。
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19寸的大轮圈，还有一定的减低风阻的作用。
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尾部的LED在晚上视觉效果也会非常好。
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宋PLUS的后窗看上去面积比较小，但好在对车内后视镜的视野并没有太负面的影响。
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这台车的110km续航版只有一个充电接口，但却能同时支持快充和慢充。
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尾厢里配有个转接头，我们就是要靠这个去实现快充。
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在接快充枪前，我们要先把转接头插到充电口，再去插快充枪。
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宋PLUS的内饰还是相当有质感的。
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DM版内饰配色是灰加蓝，这个配色我觉得是宋PLUS家族里最好看的。
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前排座椅采用一体式的座椅。
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后座空间很大，而且座椅靠背也支持调节。
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这台车的电池摆在底盘下，所以对车内空间没有多大影响。
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包括尾厢空间也还是比较正常的。
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仍然是这个短小的电子式挡杆。
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仪表还是比亚迪比较传统的样式。
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中控大屏内的功能，感觉是越来越丰富了。
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这里也会有很多车辆相关的设置。
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由于这台车的动力特性，长时间会以电力驱动，所以它也有很多类似纯电车的驾驶设置。
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当然，这个屏幕也是可以自由控制横竖屏模式的。
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而且方向盘上就很便利地设有切换按钮。
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车内仍有比亚迪上常见的DIRAC音响。
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还有各种中文的按钮标识，这也是比亚迪的老传统。
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一些细节的拨杆质感也相当好。
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中控台下还有个不小的储物格。
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门拉手的设计也很有整体感。
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连空调出风口在阳光下都有丰富的光线反射，很有档次。
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后座有空调出风口和USB接口。
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这台车的DM-i系统，发动机方面是一台专用的1.5L阿特金森循环发动机。
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关于这台车的动态表现，请看我们的首试文章。
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