腾势作为腾势品牌的唯一车型，已经尽力了两次较大的升级。而腾势500则是腾势车型第二次升级的产物，主要针对电池组、外观内饰、车重以及底盘调校进行了升级。
隐藏
1/24
本来以为腾势500仅仅对电池组进行了升级，没想到行驶品质方面的进步也相当明显。
隐藏
2/24
3/24
4/24
与老款车型相比，腾势500的车头设计更像一款纯电动车，取消了老款进气格栅的设计。
隐藏
5/24
车尾主要变化集中在尾灯以及一些细节线条的勾勒。
隐藏
6/24
取消进气格栅设计后，腾势纯电动车的身份更加明显，充电口位置仍旧隐藏在车头标内。
隐藏
7/24
车头大灯采用了时下流行全LED光源，相比老款车头大灯的占车头的比例也大得多，炯炯有神。
隐藏
8/24
全LED车尾灯同样改变了内部结构，相比老款更加符合时下的审美。
隐藏
9/24
相比老款，腾势500整体设计是更趋年轻化的，轮毂也采用了更有运动感的5幅式设计。
隐藏
10/24
车尾500的标式预示着腾势500的身份。
隐藏
11/24
内饰方面，腾势500同样没有大的调整，主要是一些内饰设计细节的调整和优化。
隐藏
12/24
相比起老款老气横秋的木纹饰板，腾势500采用了更时尚的面板替代，更有现代感。
隐藏
13/24
方向盘采用了全新的样式，新的两幅式方向盘造型动感时尚，环圈也更粗壮，39点也非常符合人手形状，握感有了质的提升。
隐藏
14/24
全新的液晶仪表也一下子抛弃了老款那种“比亚迪式”山寨感，无论是清晰度还是数据布局亦或是UI设计水平都很高。
隐藏
15/24
相比老款不许进入人机交互界面才能调节风量和温度，腾势500增加了更多控制空调的实体按键，这一点提出表扬。
隐藏
16/24
17/24
空台哦控制面板下方有两个USB接口，一个12V点烟器接口，不过后排只有一个12V点烟器接口。
隐藏
18/24
档位控制机构与旧款无异。
隐藏
19/24
电子手刹替代老款上的脚手刹，也算是补偿了老款上的遗憾。
隐藏
20/24
四窗一键升降与老款上相同。
隐藏
21/24
22/24
因为这次升级，车身整体架构以及尺寸没有任何变化，所以初五空间以及乘坐空间包括座椅设计都没有变化，如果想了解相关信息可以查看腾势400首试以及图库。
隐藏
23/24
24/24
粤公网安备 44010502000813号
