1月底，宝来迎来了“换代”车型，全新宝来的外观、内饰、空间、动力均有不同程度的提升。
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新宝来的外观摆脱了大众家族的套娃风格，转而向最新的帕萨特B8靠拢。
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新宝来的长度增加了39mm、轴距增加了4mm、高度增加了1mm，增加了长度之后，整个侧面线条更舒展了。
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尾部一条V字形的折现是亮点，不但让尾巴显得更犀利，也增加了尾部的层次感。
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中网只有三条横向镀铬条，和朗逸比，档次感上稍有欠缺。
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顶配的大灯采用了氙气光源，并增加了U型LED日间行车灯。
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雾灯的尺寸进一步加大，并带有弯道辅助功能。
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发动机盖上四条隆起的线条，让新宝来更MAN。
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顶配车型的前部也配备了4颗泊车辅助雷达，在同级别中并不多见。
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一条贯穿首尾的腰线，很是凌厉。
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试驾车辆选装了17英寸的双色轮毂，上市后标配的是15寸和16寸轮毂。
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门把手带有触摸感应解锁功能。
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尾部犀利的V字形折线。
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尾灯的造型在大众家族里独树一帜，E型的示宽灯点亮后很漂亮。
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1.4T车型全部采用单出双排气管设计，可以用来区分1.4T和1.6L车型。
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尾部统一采用最新的标识。
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倒车影像摄像头。
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内饰的细节得到了优化，看得到的是方向盘和空调出风口的变化，看不见的是内饰精致感的提升。
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方向盘采用了最新的家族样式，看上去很漂亮，摸上去、用起来也很舒服。
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多媒体控制按钮。
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蓝牙电话，菜单控制按钮。
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仪表盘也采用了最新的样式，黑底白字，清晰易读。
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中控显示屏尺寸较小，但清晰度很高，而且触摸反应灵敏，菜单逻辑也很简单。
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木纹、钢琴漆和铝制金属的搭配，很和谐。
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泊车辅助、发动机启停、胎压监测按钮。
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顶配车型也只是单区自动空调而已。
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四门支持一键式升降车窗。
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自动大灯。
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非全景天窗。
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定速巡航控制按钮。
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虽没标明，但顶配车型支持感应雨刷。
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自动防眩目内后视镜。
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天窗的控制按钮是大众一贯的作风，可以分很多级开启。
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前排均配备化妆镜，但没有照明灯。
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倒车影像清晰度很高，只是位置有点儿靠下，低头看它不太方便。
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座椅采用了绒布和打孔皮的组合，防滑并利于散热。
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后排三个座均配备了头枕和三点式安全带。
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顶配车型也只提供手动调节座椅，旋钮式的靠背调节很不方便。
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后排没有配备空调出风口，中间地台的隆起也挺高。
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前排中央扶手保持了大众一贯的特色，可以前后移动，并固定在任意角度。
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后排中央扶手，虽没有配备杯架，但角度设计的刚好。
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后排除了门板外，唯一的杯架。
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行李箱很规整，490L的容积也不算小，只是后排座椅怎么也不能做到完全放平。
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非全尺寸备胎。
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最新的EA211发动机，1.4T的变化仅是最大扭矩的发力点提前。1.6L的最大功率提高了4kW，但油耗和形象的提升才是最大意义。
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7速双离合变速箱，表现十分出色。
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粤公网安备 44010502000813号
