众泰SR7是最近一台很热门的车，其热门的重要原因是它仿了奥迪Q3的外观，但却只卖7万元。但我们很关心的是，SR7在它魔性的外观下面，究竟有什么样的内涵呢？【撰文、摄影：曾昭庆】
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SR7的外观当然是很多人关注它的重点了。确确实实，远看上去和Q3真的很像。
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我第一次看到SR7的实车是在晚上，光线不太好的时候，这时真的一眼看过去就是台Q3。
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SR7车长刚过4.5米，轴距2.68米，从尺寸级别上来说是比Q3略大的。
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大灯的细节其实是经过用心设计的，虽然是卤素灯，但看过去效果还不错。
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中网的Z字车标是红色的，意味着主打年轻人吗？
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车顶行李架这些细节也是做得到位的。
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前翼子板上有TURBO字样。这些是年轻人喜欢的。
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SR7的车轮是235mm宽的，这点让我很意外，因为很多尺寸更大的对手都没有用这么宽的轮胎。
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车尾的SR7车标字体很大胆，这也是一般车型不敢玩的。
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LED灯带式的尾灯也会让人联想到奥迪。
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车尾一条大块的横贯的镀铬条，能让人想起T600。如果能够用这种设计体现家族化，其实也是值得鼓励的。
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车尾保险杠的处理也是比较用心的。
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车门打开后会在地上投影一个LOGO，这是很多豪华车喜欢玩的，这回SR7也玩了。
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再看看车内，SR7的车厢设计其实也是比较有格调的，没有太多花哨和张扬的地方，但看过去还比较有质感。
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方向盘只有两向调节，车厢内的塑料质感也非常一般。
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仪表看整体的造型还不错，但中间的LED显示屏等细节部位就显得廉价感比较明显了。
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如果是高配版的话，中间那个12寸的液晶显示屏会非常吸引人眼球。
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其实低配版下面的那些按键也都是触摸式的，使用起来一样还挺高级的。
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当然高配版这个屏幕真心很有逆天的效果，会让你有种坐在特斯拉之内的错觉。
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初步用了一些低配版的系统，还算流畅，而且里边会有很多接地气的实用功能。
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车内很多部位都镶有氛围灯，晚上能给车厢带来多一份的高级感。
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车窗按键都有夜光，但四个窗都没有一键升的功能。
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车厢内一些取材自豪车的设计其实并不那么实用，只是会有种唬人的感觉。
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电子手刹后的那个A其实是自动手刹，这个功能与广汽的自动手刹类似。
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后排座椅很硬，乘坐舒适度不好，但好在后排空间还过得去，地台也够平。
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尾厢够平整，但容积一般。
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SR7搭载来自三菱的1.5T发动机。
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手动挡为5MT。初步体验，这套动力系统的易驾水准还不错，比长城的那套1.5T更平易近人。
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后悬挂为比较简单的非独立式，但这也是平台和成本限制的原因了。
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更多关于SR7的动态体验，请看我们的首试文章吧。
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