北京现代今年推出的新车虽然不算很多，但台台都非常重量级。继年初的索纳塔九代之后，这回他们又推出了全新途胜。【撰文、摄影：曾昭庆】
隐藏
1/36
对于途胜这个名字，大家都很熟悉了。其实从现代的产品图谱来说，途胜就是ix35.所以这台全新途胜，也可以看做是新一代的ix35。
隐藏
2/36
全新途胜仍然用的是现代最新的流体雕塑2.0设计理念。
隐藏
3/36
这个设计理念主张车身不再有那么多的曲线条，而是以直线条为主。
隐藏
4/36
全新途胜比ix35的尺寸略大，但尺寸仍是主流紧凑级SUV范畴。
隐藏
5/36
全新途胜的车头很像全新胜达，有霸气。
隐藏
6/36
途胜已经变得越来越城市化，所以通过能力也没有老途胜那么强了。
隐藏
7/36
18寸的轮圈已逐渐成为这个级别的主流。
隐藏
8/36
尾灯设计得也很有霸气，而且刹车灯亮起来之后尤其够气势。
隐藏
9/36
全新途胜的车厢也是最新的现代家族风格，少了些花哨，多了些理性。
隐藏
10/36
但驾驶区的各种功能操作仍然很清晰。
隐藏
11/36
只是这个车厢内用料仍以硬塑料为主，质感不如同级很多对手。
隐藏
12/36
四个窗也只有主驾驶位有一键升降功能。车门上也布满硬塑料，手感非常一般。
隐藏
13/36
仪表仍是现代一贯的风格，注重易读性，不那么花哨。
隐藏
14/36
韩系车在配置上向来很大方，这台车就有座椅通风、加热以及方向盘加热功能。
隐藏
15/36
中控台上的大屏幕，里边的每一个功能都很好用，尤其是导航。
隐藏
16/36
排挡杆后方集成了很多功能按键，如自动启停、自动泊车、电子手刹、AUTOHOLD等等。
隐藏
17/36
方向盘左侧还有盲点监测、车道偏移提醒等功能。
隐藏
18/36
全景天窗，对于韩系车来说当然不可少。
隐藏
19/36
前排座椅的乘坐舒适性不错。
隐藏
20/36
后排的头部空间也不错，但座椅似乎设定得更高一些会更舒适一些。
隐藏
21/36
后排座椅的靠背可以进行调节。
隐藏
22/36
而且调节手柄在椅侧，使用起来很顺手。
隐藏
23/36
后排的腿部空间只是中等水平。
隐藏
24/36
尾厢设计得非常规整。
隐藏
25/36
座椅放倒也是一键可以完成，很便利。
隐藏
26/36
由于后排座椅可以调节靠背，因此全新途胜设计了两个遮物帘的卡口。
隐藏
27/36
尾厢下是全尺寸的备胎。
隐藏
28/36
尾厢门有电动功能。
隐藏
29/36
而且和九代索纳塔一样，尾厢门有电动感应功能，只要钥匙在身上，站在尾门处3秒，尾厢门就会自动打开。
隐藏
30/36
全新胜达有1.6T和2.0L的动力单元。
隐藏
31/36
1.6T车型搭配的也是7前速双离合变速箱。
隐藏
32/36
底盘结构方面仍是前麦弗逊后多连杆，但相对于上代车型，这次又加入了副车架，且据说底盘调校更注重行驶稳定性。
隐藏
33/36
1.6T车型动力表现很不错，双离合变速箱也展现出业内的高水准。
隐藏
34/36
整车NVH做得不错，高速行车噪音控制得较好。
隐藏
35/36
更多关于全新途胜的内容，请参阅我们的首试文章。
隐藏
36/36
粤公网安备 44010502000813号
