什么是运动版车型？国内许多厂商的理解是，加个小包围，小尾翼，把车灯和轮毂熏黑，然而那对运动性能其实并没有什么作用。不过这回试驾的GX7运动版似乎并不是那么简单的。【撰文、摄影：李立山】
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外形样子基本没有变化，样子似乎已经不如长安CS75和奇瑞瑞虎5犀利了。
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车尾同样没有变化。
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车身长度有4.5米，轴距有2661mm
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车头的细节部分也同样没有作出改变。
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尾灯是GX7外形设计最漂亮的地方。
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这次吉利GX7并没有用上吉利的新标，而依然在用全球鹰的标志。
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黑银双色的轮毂是GX7运动版最鲜明的突出的地方。
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运动版车型只配备吉利自家的2.0L发动机。
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同样是6速自动变速箱
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日常行驶GX7提速感觉是比较弱的，只有挂在S挡上比较正常。
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号称用了许多沃尔沃的技术，隔音水平是有提升的。
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悬挂的调校有明显进步，滤震良好，行驶舒适度上佳。
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运动版改变最大的是在内饰部分。
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内饰的整个做工用料都有了提升，比经典版GX7看上去是精致了许多。
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炮筒式仪表盘也算是运动的一种吧。
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多媒体系统完全不同的，手机互联功能是其特点。
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多媒体屏幕有个问题就是反光比较严重。
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自动空调已经是标配的。
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HDMI接口是用来把手机的显示内容打到多媒体屏幕上用的。
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本来我是很讨厌仿桃木用料的，不过这里用得还算协调。
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中控台上方有一个显示时间和安全带佩戴情况的小显示屏。
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运动版车型，全系标配自动大灯。
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乘坐空间是很足够的宽敞。
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座椅的人机工程也相当不错。
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顶配车型为8向电动调节座椅
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后排空间也完全满足家庭需要了。
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地台是全平，没有凸起的。
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四门电窗都能一键下降，驾驶位电窗可以一键升降。
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储物空间齐全，而且空间都做得足够大，方便好用。
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尾箱够大，够平整，提供580L的储物空间。
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翻开挡板那只有工具而已，备胎在哪里呢？
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备胎被倒挂在车底。
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后排座椅可以全面放倒，特出一个非常大的装载空间。
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粤公网安备 44010502000813号
