借着国家二胎政策松动的契机，众多微面厂商纷纷看到了小型家用MPV的巨大市场前景，推出了众多7座的家用MPV。今天的主角东风风光360虽然姗姗来迟，但却有点磨刀不误砍柴工的意思。
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比起最直接的竞争对手五菱宏光S，东风风光360的三维尺寸都要更大，力求用较大的车身尺寸带来更加出色的内部乘坐空间，但实际体验如何呢？请继续关注我们的首试文章。
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前脸带有明显的大众风格，而之所以这么像大众的神车途观，厂方说是因为东风小康这边挖来了一个前大众的设计师，所以除了前脸像大众之外，内饰带有大众那种严谨的产品风格。
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东风风光360的头灯造型也非常像大众，不过它可是同价位中唯一一款同时带有透镜和LED日间行车灯的车型。
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雾灯采用了圆形设计，配合四边形的框，给人以更加年轻和时尚的感觉。
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和同级别中很多车型一样，风光360前保险杠的底部也配备了一块假的发动机护板，不过银色的装饰件对视觉效果的提升有很大帮助。
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风光360的前后挡风玻璃均使用了无骨雨刷。
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由于车身长度的增加，风光360的侧面线条比330要舒展得多，而且前低后高的俯冲式设计跟内部剧院式的座椅结构遥相呼应，同时也会显得更运动。
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后视镜没有电动加热功能，也没有配备双曲率的镜面，但后视镜上集成了LED转向灯。
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和五菱宏光S一样，由于把转向灯挪到了后视镜上，所以翼子板上就用一块银色的塑料件进行装饰。
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轮胎采用的是195/60 R15的尺寸，我们这次试驾的车型轮胎品牌选用的是来自四川的海大，但我们了解到不同批次的车型也有韩泰等其他品牌的轮胎。
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作为一大卖点，风光360的后轮使用了这个级别中非常罕见的盘式刹车，值得称赞！
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尾部设计和风光330完全不同，通过不同配色的穿插和造型时尚的尾灯，风光360的尾部比风光330要年轻很多。
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小型MPV的尾部设计，国内已经趋向于成熟，都是在保证实用性的基础上，通过尾灯和镀铬饰条的点缀让尾部显得更加年轻和时尚。
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坐满7人的情况下，行李箱的空间已经剩余不多了，所以难免会用到车顶行李架。而风光360从微面上汲取了经验，顶部增加了很多凸起的槽，保证车顶强度的同时也可以避免大面积的刮伤车顶漆面。
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提高行车安全的高位刹车灯。
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尾部由于需要装卸物品，所以经常接触到地方全部采用了耐磨耐刮的塑料包裹。保险杠底部的银色装饰条和前保险杠相互呼应。
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前面就说了，因为有了前大众设计师的加入，所以风光360的内饰同样带有典型的大众风格，看起来很高档。
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深色的仿桃木装饰条放在了和大众几乎一样的位置，颜色和布局都显得非常合理。
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方向盘就完全移植了风光330的设计，并配有多功能按键，左边是音响调节，右边是中控显示屏的菜单功能。
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整个内饰唯一比较调档次的就是这块平淡的仪表盘了，不过同价位的车型大同小异，也就没什么可指责的了。
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钟表的设计确实能很大程度上提升整个中控台的档次感，而风光360做的更到位的地方在于此钟表可以随大灯一起点亮，发出淡白色的背光，夜晚看比白天看要更显档次。
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中控台几乎就是从大众上移植过来的一般，包括液晶显示屏的两侧按钮布局都很类似，但功能却并不相同。
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这块屏幕是支持触摸的，而且回到主菜单就能看出其实这是一块基于安卓的定制系统，不过操作的流畅度倒值得肯定。
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另一个非常体现诚意的细节，前排两个遮阳板的面积非常大，而且更奢侈的是上面的两个化妆镜都带有灯光照明。
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红色缝线的打孔座椅会给人很运动的感觉，但事实上风光360的座椅偏向于舒适性。
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驾驶座可以6向手动调节。
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整个门板都是硬质的塑料，但与手接触的部位却采用了皮质包裹，很好的在感官和成本上取得了平衡。
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我们试驾的这款车型采用的是2+2+3的7座布局，同时还有5座版的车型提供。
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不要被外形所迷惑，其实这并不是一个后排独立空调，而是像日产阳光上一样，是一个类似于吹风机的结构，将前排的冷气或暖气迅速的“吹”到后排去。
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风光360的两把钥匙，一把和大众造型相似，看上去很显档次，而且最下面的按键还支持寻车功能（声音提醒），但另一把钥匙就略显寒酸了。
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粤公网安备 44010502000813号
