前段时间东风本田发布了自己新的紧凑级SUV产品XR-V，可以说也引来了很多关注。【撰文、摄影：曾昭庆】
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XR-V是广汽本田缤智的姐妹车，两者同平台开发，在很多方面也有较高相似度。
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不过与缤智不同，XR-V的外观设计更加硬朗。
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有的人觉得缤智好看，有的人又喜欢XR-V的外观，这纯粹是审美不同而已。
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缤智侧面比较柔和的腰线，在XR-V上也变得更加硬朗和直接。
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从车头部分，我们就能看到XR-V更加敦厚和硬派的设计风格。
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后车门的隐藏式拉手设计得以保留。
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XR-V车尾最有标志性的就是连贯一整条的尾灯设计，它让我们想起了NSX等本田的经典车型。
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尾灯部分的“平肩”设计很有力量感。
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一些小细节线条也是直来直去的。
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轮圈设计与缤智不同，但同样动感。
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车厢部分，XR-V与缤智的整体布局是接近的，仅在一些细节部分有不同。
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驾驶座的坐姿是偏高的，这也是本田的设计师刻意所为，希望的是驾驶者能有更好的驾驶视野。
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仪表设计充满了本田风味。
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空调出风口变成了涡轮形而不是缤智的那种长条形。
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本田的智能屏互联系统也理所当然地出现在XR-V上。
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触摸式空调控制区也是本田新车的特色之一。
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VSA车身电子稳定系统是1.8L车型的标配。
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自动启停和电子手刹、自动驻车等功能都没有缺席。
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XR-V车厢内用了很炫的彩色饰板，让车厢显得比缤智更有活力。
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排挡座同样是悬浮式设计，因此下方挖出了一个很大储物格，另外一些常用接口也在这里。
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全景天窗当然是另一个很有诱惑力的装备了。
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XR-V的座椅有红色的缝边，同样是比较有运动化的设计小细节。
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高配版的前排座椅也均为手动调节。
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后排的头部空间略有点局促。
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但后排的腿部空间是相当充裕的。
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后排的魔术座椅不仅可以放倒，还可以折起，方便放置较高的物品。
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尾厢平整且空间较大，遮物帘与缤智一样是薄薄的网状遮物帘，很方便收纳，非常实用的设计。
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后排座椅放倒后可与尾厢连成全平地台，实用性高。
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尾厢隔板下设计了储物格，可以放置一点小杂物，这个设计缤智是没有的。
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再下面是小尺寸备胎。
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XR-V同样有1.5L和1.8L车型，但1.5L车型还暂时未推出。
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变速箱方面则是CVT。
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底盘结构方面，XR-V与缤智类似，但XR-V没有四驱车型。
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XR-V的动力表现与缤智相近。
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底盘也是与缤智一样调校得偏硬，似乎更注重行驶稳定性而放弃了一点舒适性。
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请期待我们的东风本田XR-V首试文章。
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