up!是大众旗下的一款城市小车，后来大众在其基础上推出了纯电动版本。现在大众已经决定在今年年底把electric up!电动车带到中国来了。【撰文、摄影：曾昭庆】
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和普通动力版本的up!相比，electric up!电动车在外形上的变化不大。
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坦白讲up!的外形设计在城市小车里算是比较保守的了，充分体现出了大众的设计风格。
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electric up!电动车全长仅3540mm，在城市里穿梭非常灵活。
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前脸很简洁，车头的大众标志并非充电口。
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充电口是和一般车的加油口一样的。
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electric up!电动车用的是165mm宽的邓禄普环保轮胎。
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车虽小，还配有天窗。
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和很多同级别车一样，up!的尾门就是一块黑色玻璃。
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车灯的一些细节其实还是挺精致的，让整台车看起来没什么廉价感。
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electric up!电动车的车厢设计很简单。
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但虽然设计简单，却毫无粗糙感。
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方向盘无法调节前后。
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中控台上就是集成了一些最简单的功能。
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上面的小屏幕兼行车电脑显示屏。
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车厢内用上很多白色的塑料板来装点。
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后窗是只能向外顶开一点的蝴蝶窗。
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前排采用连体座椅，舒适性还不错。
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前排的头部空间还不错。
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后排的头部空间对于180cm的人来说也完全够用。
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连后排的腿部空间都出人意料地够用。
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尾厢很小，大一点的行李箱都放不进去。
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尾厢下有充电工具。
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electric up!电动车搭载一台60kW的电动机。
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变速箱为单速。
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变速箱上的几个挡位对应了很多不同的功能。
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例如调整能量回收系统的再生等级。
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变速箱排挡前方的模式按键。
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可以选择经济模式。
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electric up!电动车的仪表与普通up!不同。
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中央屏幕可以在行车时显示动力流。
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如果用壁挂式充电箱，可以在6小时内充满电。
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eletric up!电动车开起来感觉很轻巧。
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起步时的动力很不错。
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而且开快了之后的风噪抑制也好得出乎我们意料。
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请等待内容丰富的electric up!电动车车评。
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粤公网安备 44010502000813号
