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前段时间,我们驾驶一台君威1.6T,探访了三段山路,发布了图文和视频报道,其实除了大家已看到的内容,行程中还有很多小故事值得交代,所以就有了本篇图说。【撰文:曾智聪】

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62840-《特驾游》——风景与乐趣同在 君威1.6T山路探秘
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行程的第一站是南昆山,从路面平整漂亮的广州一侧入山。

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路面有起伏,但按我们的行走方向,广州一侧基本是上山路。

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透视前方的山路,很有意境。

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不少山坳,可以看见对面的山路。

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广州一侧南昆山,道路划线很完善。

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绝大部分路段,两旁绿树成荫。

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这段山路的视野比较窄,是一大挑战。

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其实在广州一侧南昆山,还有个特别的去处——转入一条小路能去到一个水库大坝。

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里头可以看到很远,风景很壮阔。

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翻过最高的山坳,进入惠州境内,路况大相径庭,奇差无比。

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过弯时会遇到很多颠簸。

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对车辆的底盘提出巨大考验,路再颠簸,下盘也得稳。

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跟广州那头一样,不少路段也依靠着峭壁。

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湿润的山谷,有露珠欲滴。

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我们迎着淡淡的雾气前进。

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快速飘动的云层,偶尔能看到被摄影爱好者称为“上帝之光”的场景,可惜我们忙着前进,也没花心思细拍。

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红色的君威在山谷里像个精灵。

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扁平率为50的17寸轮胎,在走上这段极破损山路后,为我们保驾护航。

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走过南昆山镇后,我们转入一条县道走向龙门,这条公路更加破损,但极幽静,我们忍不住停下来听听鸟儿、虫儿的现场合奏曲。

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再往前走,又能看到乡村人家,但路却破损到不能称之为路。

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在颠簸了一个多小时后,我们终于走上国道,快接近龙门时,看到了雾锁满江。

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第二天继续从龙门出发,从105国道往北走,路上看到两旁嫩绿的稻田,又找到小道拐了进去。

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稻田、竹林、小山丘组成了典型的南方农村景象。

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雨后大涨的小河,流着泛黄的水,确实不那么可爱。

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走了那么长的雨后道路,得洗洗车,车身干净是拍摄漂亮的第一前提。

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进入第二段山路前,先热热身。

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这是一段考驾照长训的必经之路,有一定难度,但填鸭应考式的培训,似乎也没让学员学到什么实际驾驶技能。

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进入第二段山路,陡峭险急。

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是几天里遇到的最窄的路面,但因极偏僻,全程几十公里遇到的对头车,一个手可以数得过来。

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君威1.6T迎着大斜坡而上。

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上到半山腰,视野变得开阔。

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停下来会看到壮阔的风景。

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从这里看,有点在欧洲的错觉。

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盘山路像一层一层的阶梯,从上一层远眺下一层的君威。

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头一段路还有很多发夹弯。

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险急处还设有反光镜,帮助开车人观察另一头的路况。

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一路往上走。

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走在盘山路上,精力要更集中。

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转过一个山坳。

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又能看到更多山下的景色。

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几乎每一个弯角都需要换手打方向,转向幅度大。

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盘山而上后,进入一个小平原,路势开始变平。

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伴着夕阳,我们又开始走下这座小高原。

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来到第三天,我们开进一段最开阔的山路。

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路面虽然开阔,但起伏变化很大。

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在雾气缭绕的山里,雨水开始聚集。

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为了拍摄,我们继续前进。

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大雨到来前,先看看风景。

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白石峭壁好似镶进一块巨大的碧玉里。

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大雨终于放肆而来,我们只好暂停拍摄。

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找到一个依山而建的山庄。

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听雨打芭蕉,偷得小闲。

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雨势转小,继续工作。

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面对雨后湿滑的路面,我们没有打算挑战弯道极限。

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路旁的雨后竹林也很可爱。

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个别弯道还有些许积水。

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每一个弯角都有不同的风景。

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这段大开大合的山路,不用开得多激烈,就已经很有乐趣。

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转向和底盘支撑都美味调剂品。

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路面状况全程如一,都很平整。

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近在眼前的雾气,来得快去得也快。

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拍摄工作不停,君威也不得闲,小憩间,就来个车头特写吧。

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偶尔也有紧挨峭壁的S弯。

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奔跑有趣的山路,时间总是不知不觉过得很快。

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我下车拍照,让摄影同事也感受一番这里的弯道变化。

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“捉”到一只我叫不出名字的小鸟。

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横挂杉树枝头的蜘蛛网,串着小水滴。

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远处有人在毛毛细雨中继续垂钓。

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继续移动。

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转入一处山坳,在白色雾气布景下,才发现那里屹立着一座信号塔。

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走着走着,我们有时候会钻进雾林里。

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别样胜景。

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山路探秘策划,我们还会继续做下去,因为那里不仅有乐趣,还有不同的风景等着我们。

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