9代思域的中期改款车型今日上市，变化主要集中在外观上，让我们用图片一步步告诉大家新思域改了什么地方，是否更顺眼呢？【撰文、摄影：李立山】
隐藏
1/45
思域的车身还是保留了9代思域的形状不变。
隐藏
2/45
进气格栅，车灯与轮毂的改变，确实使观感上更运动。
隐藏
3/45
尾灯的造型和镀铬饰条，都变得更夸张了，不知是不是学习小师弟凌派的呢？
隐藏
4/45
东风本田宣称车身长度增加了30mm，车身曲线更修长了。
隐藏
5/45
新思域摒弃了9代思域八字形的进气格栅造型，改为U字形的开口造型，大部分人都认为新款更好看。
隐藏
6/45
VTi车型的车尾造型，可以看出灯具的形状变化明显，似乎车尾不及车头有杀气。
隐藏
7/45
车头的用了更多镀铬装饰，灯具也有小许变化，时尚动感的气质更强。
隐藏
8/45
9/45
只有Vti车型有尾箱盖的开关。
隐藏
10/45
VTi车型的新轮毂造型，尺寸上也有16寸上升至17寸。
隐藏
11/45
这是2014款新思域增加的Lxi车型，算是重走了8代思域中期改款时的老路了。
隐藏
12/45
虽然价格配置低了许多，不过外观上还基本保持原汁原味。
隐藏
13/45
Lxi车型配置的16寸轮毂上市。
隐藏
14/45
12款车型与14款车型轮毂样式的对比。
隐藏
15/45
此处新思域的一大亮点就是发布了Si车型，配置2.4的发动机和6速手动变速箱。
隐藏
16/45
轮毂和尾部的小装饰都凸显其Si的身份。
隐藏
17/45
尾部增加小尾翼和更大的排气管，不过有人诟病这看上去稍弱了一点，还不够有性能车的感觉。
隐藏
18/45
中网上也有红色Si的标识。
隐藏
19/45
普通版车型依然使用那台在8代思域上已经在用的1.8L发动机。
隐藏
20/45
同样的5速自动变速箱，动力系统没有作出改变。
隐藏
21/45
动态表现也与9代思域保持一致。
隐藏
22/45
隔音依然算是思域的一大软肋，这次也没有作出明显的改善。
隐藏
23/45
思域还是台驾驶者之车，电子助力转向的反馈相当自然，舒适。不过相对8代思域来说，现在的转向似乎更倾向于舒适了。
隐藏
24/45
前麦弗逊，后双叉臂的悬挂系统虽然在已经使用多年，但在现今A级车中表现还算是非常不错的。
隐藏
25/45
新款思域的内饰氛围，就是改变了中央的多媒体系统。
隐藏
26/45
现在只有Lxi车型没有配置有屏幕的多媒体系统了。
隐藏
27/45
Vti车型的车厢。
隐藏
28/45
不过有说新思域的车型是为改而改，样式上或许还不过8代思域的款式来得协调，有一体感。
隐藏
29/45
数字显示仪表主调还是蓝色。
隐藏
30/45
31/45
32/45
全系车型上都有配置这个可以观察行车信息，时间的屏幕。
隐藏
33/45
Vti车型上的DA+多媒体系统，可以直接将手机的功能投射到车载的显示屏上。
隐藏
34/45
35/45
Vti车型有配置有车身稳定系统。
隐藏
36/45
手机连接车载系统所用的HDMI接口和USB接口。
隐藏
37/45
Exi普通版的DA系统，是DA+系统的弱化版，只能同步手机上有限的三个地图与音乐功能。
隐藏
38/45
DA+系统就非常强大了，可以完全支持手机上的所有功能。
隐藏
39/45
30mm的增长没有体现在空间上。
隐藏
40/45
后排依然没有出风口，和中央头枕，这点要扣分。
隐藏
41/45
42/45
43/45
44/45
小尺寸的备胎
隐藏
45/45
粤公网安备 44010502000813号
