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新明锐的外形设计更趋于干练,相对前款车型看起来要精神许多。外形仍保持着应有的沉稳,锐利紧致的身型,渗透出动感的气息。和目前年轻派的马自达3昂克赛拉、丰田雷凌相比,全新明锐要相对成熟一些。

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供拍摄的车型均配备氙气大灯、大灯清洗和LED日间行车灯,但这并非标配装备,而是属于高配车型的选装装备。高配车型仍标配卤素前大灯。

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前脸轮廓上跟前款很相像,会给人改变不大的错觉。明锐更多在细节部分进行改进,触感和观感都有着明显进步。

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全新明锐共有三种不同轮毂,低配车型轮胎稍厚些。

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新明锐的车身尺寸有了显著增长,身材要稍胖些。长度增加90mm,宽度增加45mm,轴距增加108mm,整车尺寸在同级别车型里处于主流水准。由于采用更多轻量化材料,新明锐的车重比上代车型减轻102kg,对车辆燃油经济性以及动态表现会有一定帮助。

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尾灯标配C型的LED灯带尾灯,表面平实但夜间识别率蛮高。

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三厢掀背要比普通三厢,甚至两厢车型更能兼顾多功能家用用途,并且不会破坏三厢车型线条,是个很好的设计,也是明锐在A级车市场中最大的独有卖点。

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尾部和昕锐有着很高的相似度,尾灯尺寸稍大些。

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车身可选颜色还是偏稳重些,最活泼的颜色当选深蓝色、红色和金色。

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1.6升发动机功率增长不明显,但动力输出的活跃程度有所改进,同时油耗能够得到一定的降低。

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共有三款变速箱可供选择,分别是5速手动,6速手自一体以及7速双离合,其中6速手自一体为1.6升车型专用,7速双离合为1.4T车型专用。

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米色和黑色搭配的车厢居家感会明显些,是中高配车型的标配内饰,当然你亦可选择灰色内饰。

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灰色车厢质感依然不错,虽然是低配车型的标配内饰,但不会给人廉价的感觉。这套内饰颜色很深,有点类似黑色内饰的感觉,会稍微显得年轻些。

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自动泊车系统属于选装装备,操作起来还算方面,启动按钮设置在挡杆前方。

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仪表盘中央资讯幕会显示查找车位的状态,这套自动泊车系统支持垂直车位和侧方车位停靠。

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除了倒车影像以外,停车辅助系统依靠车辆前后布置的雷达,能显示车辆哪个方位会有障碍物靠近,能提升泊车的安全性。

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座椅共有四种不同材质搭配,分别是织物、织物与真皮镶嵌、真皮、真皮打孔,配色则是有米色和灰色两种。座椅的填充物料软硬适中,承托力足够,我(身高182cm)坐起来感觉蛮舒服的。

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方向盘的按键除了控制多媒体功能外,还能和仪表盘的资讯幕配合,查看车辆的各项设置。

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中控台触控屏幕带有侦测功能,当手指靠近(并没有碰到屏幕的时候),屏幕下方的隐藏菜单会提前出现,方便操作。

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高配车型在手套箱内设置多媒体功能的接口,支持SD卡接入,但这套多媒体接口在一定程度上占用手套箱空间。

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仪表盘布局和高尔夫7一致,仅仅是刻度部分更换斯柯达专用的字体样式。

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门板和排挡杆附近的桃木纹理饰板能提升质感,特别是门把手与饰板融为一体的造型,观感很不错。

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无匙启动按键设置在原来钥匙孔的位置,需要时间适应。

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全系采用机械式手刹,是目前国内在售MQB平台车型里面唯一采用机械手刹的车型。

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中央手套箱容积偏小,带有后排出风口车型,手套箱拥有空调冷风降温功能,可以给饮料冷却,但需要的时间稍长些。

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灯光和雨刮控制拨杆外延都有钢琴烤漆点缀,触感和观感的效果都挺好。

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疲劳驾驶提醒系统只在顶配车型上面配有,中高配车型只能做选装,长途驾驶能稍微提高安全性。

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排挡杆前方有USB和AUX接口。

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后排座椅的软硬程度和前排相近,座椅靠背角度合适,坐起来感觉同样舒服。而纵向空间则表现一般,刚好足够我腿部伸展,座垫长度稍嫌短了些,对大腿承托力显得不足。

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后排出风口在中高配车型才配备。

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全景天窗面积宽广,可覆盖到后排乘客,车厢阳光摄入能力充足,充满阳光的车厢能带来好心情。

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全景天窗外部黑色造型还蛮好看的。

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明锐尾厢的标准容积已经达到590升,而在翻倒后排座椅后,尾厢容积则达到1580升,非常可观。像电冰箱这样大件的物品,可以通过翻倒后排座椅轻松吞下。

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全新明锐车型偏向于家用定位,转向的质感要偏向舒适,回馈力度适中。通过连续低速弯道的时候,车辆姿态很好把握,日常驾驶感肯定是轻松务实的类型。

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日常行车的表现仍有些强差人意,质感不如同平台的高尔夫7。

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MQB平台目前仅有全新明锐一款国产三厢车型,在新一代速腾面世之前,这是大众旗下最先进的A级三厢车,这也许是明锐定价上与高尔夫7“并驾齐驱”的信心来源。

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