在停产之际，我们终于试驾到了MP4-12C，感受这台英伦超跑的赛事血统。【撰文、摄影：钟之彦】
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鸥翼车门是一种实用而又漂亮的设计。
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车头的空力套件并不夸张。
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头灯上还有Mclaren的Logo元素。
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尾部是赛车科技的结晶。
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尾翼的液压支撑机构充满金属美感。
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试驾车为普通钢制刹车碟，但制动效果依然惊人。
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排气口的位置也十分别致。
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侧面有专为冷却发动机而设计的入风口。
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后视镜也是空气动力学设计的结晶。
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尾翼升起时利用空气制动的瞬间。
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弯道表现出众，抓地力让人印象深刻。
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稍加油门就能让尾部外甩。
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单片的雨刮器
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座舱布局很简洁，功能性很强。
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3.8L双涡轮增压发动机是野兽狂力的源泉。
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按键式的换挡区域。
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简洁易用的设定按钮。
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影音系统的触摸反应相对不错。
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空调面板设置在门板上。
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当电池用光的时候，你可以拉动备用拉手打开车门。
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车门下方极易有脏污。
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车内的做工和设计与竞争对手相比没有明显优势。
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碳纤维打造的钥匙
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粤公网安备 44010502000813号
