2013年的尾声已经到了，新车评网赛车队也终于迎来了年度最后一战的6小时耐力赛，我们全队上下准备充分，以饱满的信心迎接这场硬仗。下面，给大家带来本次比赛的赛况实录图集。【撰文：伍澳迦】
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增加赞助商LOGO贴纸。最后一场比赛众多知名改装品牌伸来援手，赛前，在POLO杯和尚酷杯上备受好评的DIXCEL刹车片送来全新的竞技刹车片，以供我们本场比赛使用。
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由于之前我们检查到刹车盘有裂痕，D2方面反应迅速，立即给我们送来新货替换。
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更换刹车盘并不困难，但却十分繁琐，需要拆装多颗内盘螺丝。
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华扬车队的技师们相当熟手，不到半小时就更换完毕。
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赛前测试我们遇到了刹车油气泡的状况，原因是超出了使用寿命，安索这次也送来了全新的刹车油给我替换。
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换好刹车盘后，就可以更换刹车油了。
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换刹车油最重要的步骤是什么？当然是排空啦！
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很快，本次耐力赛的车手会也开始了。这次比赛全场共43台车，超过100名车手的场面，比起前面3场都要热闹的多。这也让不少人也在忧虑，想象着届时混乱的场面
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于此同时，车队的另一路人马就带着“小科”去做赛前车检了，由于又做了一些轻量化的功夫，体重比上一场又轻了5公斤。
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车检回来后，我们还得对赛车内部进行针对这次比赛的“秘密改装”。首先加设了一个显眼的时钟，由于比赛时间长，又是夜赛，这可以让赛车手们了解比赛的时间。
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另一个重要“改装”就是在安全带上加上一条橡筋。这是我们在别的专业赛车队上“偷师”而来的，便于安全带自动复位，有效减少找赛车手找安全带的时间，从而节省换人的耗时。
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由于庆哥的体型比较魁梧，我们在座椅上做上了记号，同样也是为了快速调节合适位置，减少换人耗时而设。
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新同事在学习如何计时，这点非常重要，因为我们这场又带来了新的通讯工具，后面大家就会了解，这里先卖个关子。
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新车评网资深网友菠萝包担任检查轮胎螺丝的工作。
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另一位网友小梅也参与其中。
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给新换上的轮胎调整胎压，这场比赛温度较低，胎压与上一场有所变化。
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换上了新轮胎、新机油、新刹车油的小科在第一次夜晚练习中表现良好。
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练习回来后，四位车手在交流驾驶经验，探讨新的驾驶方式。
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同时计算油耗，制定加油的策略。
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虽然已经不早，我们仍在不知疲倦地练习换人，一次又一次，直到熟练为止。正是这样，我们正赛时在换人环节上没有出现一次失误。
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一切准备妥当，正赛前先为小科洗个澡，干干净净出赛吧。
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正赛开始前，我们的制定项目：拍大合照。先来四位车手的...
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再来张全队的，加油！
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比赛马上要开始了，依然是采用静止发车，发车前YYP对第一棒的车手庆哥做最后的叮嘱。
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三位网友都是第一次站在赛道上啊！兴奋之情，难以言表。
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还有性感的赛车女郎来助兴。
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广东电视台体育频道著名主持人张海宁，也是本次赛事的赛车手之一，每次都会前来给我们加油助威。
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马上要开赛啦，庆哥充满了信心！
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等待五盏红灯熄灭，看这阵势，够热闹吧。
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刚开始没多久，天就变黑了，估计是一些赛车手还没适应，直接追尾到我们的小科上了，导致第一棒的庆哥暂时落后了媒体组第1三个名次，暂时排在了第四。
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第二棒阿聪速度很快，逐渐地追上前面的车，科鲁兹的动力强劲，直道上比很多C组甚至B组的车还要快。
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车手在场上比拼，后勤的同事们也没闲着，因为要每一次的进站加油做好准备。
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第三棒的YYP马上要上场了。
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我们的换人高效迅速，是不是很有F1的范儿呢？
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与前车的距离越来越短，圈速也更快，要反超了。
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此时赛道上出现了严重的故障，多部赛车冲出赛道，为此大会派出了安全车长达35分钟之久。
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O+的速度也不慢，看看刹到通红的刹车盘就知道了，回到维修区时，我们已经追至第2名，距离第1也不到一圈的距离了。
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这一次我们的通讯利器就是它啦！一副专业的赛车牌，能给赛车手了解当前的位置、时间以及进站时机。
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这次加油与我们同PIT的飞度一起进站了，不过幸好位置够大，互不影响。
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意想不到的情况发生了，比赛到了第5个小时40分钟，阿聪利用无线电告知我们左前轮发抖，需要减速回维修区处理。
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可是在进入维修区的入口时，赛车就车底趴窝了。意外居然和上一场一样，轮子掉了！
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拖车把赛车硬生生地拖回了维修区，我们赶紧换上了备用的轮胎，以让赛车能继续比赛。与此同时，最后一棒YYP，也做好了替换的准备。
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虽然十分懊恼，但这套民用的轮圈也可谓是鞠躬尽瘁了，也再次证明这场比赛究竟有多么艰辛。
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这时我们再次掉落到了第三名，与前两名赛车的距离也不小，退出了夺冠的行列。YYP也开始了保守的策略，保证完赛。
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艰苦的比赛一圈一圈地进行，大家也开始越来越疲倦了。
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终于到了摇动格子旗的时刻，比赛结束了！
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比赛结束的一刻也就是2014年新年的到来，赛道上放起来艳丽的烟花。
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维修区内都是相互祝贺的人群，这样过新年，相信很多人都是第一次吧。
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一支退赛的车队打起了新年快乐，为大家祝福。
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小科，辛苦了！新年快乐！
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或许有些失落，可是，能玩赛，就已经是英雄了。
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四位车手的发挥也相当的棒！大家都尽力了！
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遇到这么大的意外，还能上领奖台，算是上天考验我们之后的眷顾了。
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最终成绩：媒体组季军！
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赛后的新闻发布会，与夺得第一的《改装与四驱》和第二的《汽车与你》一道合影，同样恭喜他们。
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这些就是我们全年的收获：三冠一季！对于一直菜鸟车队，其实真的不容易了。
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凌晨2点了，大家还在拍最后的视频总结，今晚，是无眠的。
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至此，新车评网赛车队2013年的比赛就全部结束了，感谢大家的一路支持。未来我们一定会再接再厉，创造出更好的成绩。也欢迎大家继续关注即将发布的视频报道，最后，祝大家新年快乐！
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比赛前最后一次车队会议。
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