说起市场上代的商务MPV大家会想起谁呢？别克GL8？本田艾力绅？别忘了这台：起亚VQ-R。【撰文、摄影：曾昭庆】
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起亚VQ推出至今已经有6、7年的时间了。以前VQ只有2.7 V6一个车型，后来它们又推出了这台搭载柴油发动机、车身加长的VQ-R。
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由于设计年代已经较久，VQ-R的美貌与现在的起亚家族车型可不能比了。
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不过VQ-R的外形也符合那种方方正正的商务MPV形象。
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VQ-R在加长轴距后，轴距已经超过3米，能提供比汽油版VQ更大的车厢空间。
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前脸换上起亚新的虎啸式格栅。
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轮圈的样式也比老款略为运动了一些。
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VQ-R的内饰设计比较规矩，欠缺一些活力。
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方向盘只能上下调节，人机工学设计已有点落伍。
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VQ-R坐姿较高，驾驶视野很好。
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窗线很低，两侧视野也得到保证。
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仪表的设计也比较简单明了。
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这个屏幕的触摸手感不错，可惜没有倒车影像。
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空调控制区按键都很大。
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很多电动开关都在顶上。
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刹车踏板可以调高低，很美国化的一个配置。
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前排座椅电动调节的方式有点像奔驰车。
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虽然是电动调节，但前排座椅调节行程有限，还是很“司机”位。
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两个侧门为电动门。
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后排可以独立调节空调。
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第二排是两个独立的座椅。
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第三排为三座设计。
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后排的小蝴蝶窗可以电动掀开一点，很人性化。
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常规尾厢的容积不错。
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第三排座椅可以折叠入地板内。
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虽然这种带式操作有点老式，但还是很好用。
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尾门也是电动的。
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VQ-R搭载一台2.2L柴油发动机。
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在这个级别的车型中，这可是唯一一台用柴油动力的车型。
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变速箱为6速手自一体。
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后悬挂为多连杆独立式。
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VQ-R的动力出乎我们意料地好。
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这台发动机中段爆发力之强，同级似乎没有对手可以匹敌。
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操控方面，由于车身太高太大，别指望VQ-R有多高强的过弯能力。
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这台柴油发动机油耗表现也让人挺吃惊的，综合油耗很难到11L/100km以上。
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VQ-R不同于GL8和艾力绅的特色和卖点，我们会在车评中详细解读。
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粤公网安备 44010502000813号
