上海大众朗行其实是朗逸的两厢版车型。大家都知道，一款车同时推出两厢版和三厢版是件很折磨设计师的事情，结果通常是两者只能兼顾其一，总有其中一方的外观长得不怎么对得起观众。不过聪明的设计师还是想到了对策，就是用“旅行车”化的线条来处理两厢车，使得原来三厢车的协调感可以得到最大的保留，大众朗行就是其中一个例子。【撰文：冯晞帆/摄影：高晓宁】
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朗行C柱往前的部分，和朗逸相比可谓“别无二致”。
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朗行英文名叫“Gran Lavida”，“暴露”了这台车和朗逸之间的关系。
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朗行装备邓禄普的205/55 R16轮胎。
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由于这个尾部造型，使得网上有人将朗行称为“大众版A3”。
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朗行车厢功能区布局和朗逸保持了一致，不过在面板选用上则有所不同。朗行中控台采用和迈腾比较接近的银色仿金属塑料面板，和朗逸的仿桃木饰板相比，朗行车厢无疑要更加年轻清爽。
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朗行有两款发动机配置，其中1.6L发动机为最新的EA211，有5速手动和6速自动两种变速箱搭配；至于1.4T发动机，在变速箱方面则有5速手动和7速双离合两种选择。
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和其它大众车一样，朗行一键启动按钮放置在排挡杆位置。
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由于朗行设计略微偏向“旅行车”，因而车顶线条在C柱后才开始缓缓下沉，使得朗行后排头部空间相比朗逸更有优势。
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偏向旅行车的线条让朗行尾厢高度要明显大于常规两厢车，由此具有更强的装载能力。
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这辑照片是在朗行上市活动中拍摄，在稍后时间，我们会对这款车进行深度的试驾，敬请各位期待。
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