从上海车展回来，很多人问我，为什么本田展台不见九代雅阁的身影。我说原因很简单，就是本田要将风头让给定位介于锋范和思域之间的全新A级车——凌派。【撰文：冯晞帆 摄影：曾智聪】
隐藏
1/23
凌派外观选择“Cool Dragon”这种设计元素，算是迎合流行的中国风，而“龙”所呈现出来的灵动霸气也相当符合80后人群的口味。不过可能也有人会觉得凌派车身线条过于复杂凌乱，有“过度设计”之嫌。
隐藏
2/23
凌派头灯上下边缘各分布了一排LED日间行车灯，本田是较早采用LED照明技术的日系厂家，往前甚至可以追溯至06款七代雅阁的三角尾灯。
隐藏
3/23
凌派后尾灯也有LED技术的应用，左右尾灯间被一条银色镀铬饰条贯穿，类似的“手法”在起亚K3上也有所应用。
隐藏
4/23
凌派轮胎配置一律为205/55 R16。但凌派的胎壁不算厚，因而胎壁加16寸轮圈的总直径相对较小，尤其和车身放到一块来看，这部车的气派感和同级车型相比会略为的欠缺。
隐藏
5/23
凌派定位介于锋范和思域之间，不过从车身长度来看，凌派竟然“犯上”地压过了思域，长宽高分别为4650mm、1750mm、1505mm。
隐藏
6/23
凌派车厢属于全新设计，在其身上并没任何思域或锋范的影子。凌派内饰整体形状布置非常的四平八稳，不像思域那样刻意营造“未来”氛围。
隐藏
7/23
至于旗舰版的车厢，则通过全黑色设计来营造一种沉稳高级的感觉。
隐藏
8/23
凌派全系都只配备手动座椅。
隐藏
9/23
方向盘可以进行四向调节。
隐藏
10/23
凌派的智能屏互联系统可以通过连接手机，来共享手机中的高德导航系统。
隐藏
11/23
凌派的可视倒车系统有普通、广角、俯瞰三种不同视角选择。
隐藏
12/23
凌派后排纵向空间达到87cm，这一数字甚至超过比凌派高整整一级的雅阁车型。
隐藏
13/23
凌派采用中置油箱布局，因而后座下方可以腾出一个相当客观的储物空间。
隐藏
14/23
虽然凌派103cm尾厢深度仍未达到大众朗逸114cm的夸张水平，但已远远超过现代朗动的94cm。
隐藏
15/23
凌派仅提供一种发动机排量，就是思域上那台耳熟能详的1.8L i-VTEC，搭配5速自动变速箱。
隐藏
16/23
凌派和锋范一样，都是采用前麦弗逊后拖曳臂的悬挂形式。
隐藏
17/23
凌派头段动力反应要比思域平淡许多，再说得再形象点，就是凌派初段加速就像开了“ECON”模式的思域一般，表现和其它品牌的1.6L A级车并没太大的不同。
隐藏
18/23
不过凌派的中段和后段动力还是基本能和思域持平，高速公路加速会比同级1.6L车型来得轻快。
隐藏
19/23
凌派悬挂偏硬，过弯过程会有较强的支撑，操控信心比同级宝来、朗逸要高。只不过转向系统调教偏于轻柔舒坦，整车驾驶感觉还是以居家风格作为主调。
隐藏
20/23
凌派静音表现相比过去本田车有了质的飞跃，主要体现在底盘降噪方面。
隐藏
21/23
国道频繁借对向车道全油门超车，全程平均油耗还是能保持在6.6L/100km的水平。
隐藏
22/23
对于凌派更详细的评价，请看我们的车评：http://www.xincheping.com/CarReview/696/1.htm
隐藏
23/23
粤公网安备 44010502000813号
