北汽绅宝是最近受到很热烈讨论的一台车，可以说是充满了话题性。我们这次就在云南西双版纳对这款话题新车进行了试驾。【撰文、摄影：曾昭庆】
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我们一直说的“绅宝”，其实是北汽的一个车系品牌，我们今天试驾的这个车型属于绅宝的D系列。
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虽然绅宝品牌的技术源于萨博，但现在这台绅宝的D系列车型在外形上已经看不到萨博的影子了。
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坦白讲绅宝D系列的外形设计不像萨博那么个性独行，有点显得平庸了。
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绅宝D系列的车身长度达到4860mm，是主流中高级车的尺寸。
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中网的设计能够看出北汽的家庭式设计，镀铬条形成一个“北”字形状。
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前大灯组用上了流行的LED日间行车灯组。
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绅宝D系列的轮胎规格很高，米其林PS3运动型轮胎是很多豪华品牌轿车或超跑的标配轮胎型号。
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下部有个比较少见的设计：保险杠上的排气管口是假的，真的垂在后方。
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再看车厢，绅宝D系列也没有留下多少萨博的影子。
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从人机工学设计来说，绅宝可以说是与时俱进，就是车厢的用料做工水准还可以再提高一些。
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立体式仪表看上去比较新潮，但可读性有些不够好。
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仪表内有TURBO压力显示。
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与萨博一样，启动开关在排挡杆后方。
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NIGHT PANEL功能也是从萨博车型上沿袭下来的一个功能，晚上可以按下这个按键降低车厢内的仪表亮度，让时速表更加突出，保证驾驶员的精神集中。
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高配车型有导航功能，这个导航反应还比较快，算是好用。
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但这个导航音响主机没有旋钮，全部功能都是按键操作，有时不够快捷。
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高配版有BOSE的音响系统，音质让人很满意。
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空调控制区有点偏下，而且屏幕在大太阳下会反光。
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前排座椅提供了一定的包裹性。
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驾驶位还有记忆功能。
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不过驾驶位的腰托控制在侧面，驾驶员操作起来不顺手。
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后排的头部空间是比较明显的弱项。
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腿部空间在新一代的中高级车中也只能算中等水平，不算很大。
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后排有空调出风口。
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尾厢的容积不错，可惜开口有点小。
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后排座椅有小窗口通往尾厢。
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同时后排座椅还可以4/6分割放倒。
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备胎为小尺寸临时备胎。
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现在绅宝D系列有2.0T和2.3T两种动力，今天我们试驾的是2.0T版本。
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5前速自动变速箱与以前萨博车型上的产品应该颇有渊源。
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绅宝D系列的底盘调校偏硬，有一点萨博的感觉。
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这台2.0T发动机中段爆发力不错，但后劲有点不足。
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绅宝的转向没有萨博车型那么锐利，似乎向舒适性做了一定妥协。
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隔音方面绅宝D系列做得还不错，就是路噪在高速上有点明显。
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在绅宝D280的车评中，我们会讲到很多它的身世故事，以及它的产品竞争力问题，敬请大家留意。
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