陆风是一个有丰富越野车生产经验的厂家。在现在国内城市SUV的大潮之下，陆风也推出了自己的城市SUV产品，我们今天试驾的X5就是陆风最新的城市SUV产品。【撰文、摄影：曾昭庆】
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陆风之前推出过X6、X8等车型，现在在我们眼前的X5可以说是陆风最“城市”的一款产品。
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X5的一个主打卖点是它的2.0T发动机，这个我们后面会介绍到。
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先看外观，X5的外观设计相对较为保守，似乎不敢越雷池半步，相对来说难以给人留下太深刻的印象。不过这样的设计也有好处，就是容易被人接受。
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需要说明的是我们借到的这台X5试驾车上由经销商自行加装了一些镀铬件和保险杠等装饰，原车是没有这些装饰件的。
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X5的体型只能算中等，但它的车内空间会让很多人大吃一惊。
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常规的镀铬式中网，不是很有辨识度。
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亮色行李架几乎已是城市SUV的标配了。
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17寸的厚胎，走烂路的时候能给人不少信心。
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X5的车厢和它的外观设计一样，都比较偏向保守和稳重。
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仪表台双层式的设计有一点丰田RAV4的影子。
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方向盘不能前后调节，人机工学设计不够出色。
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仪表设计有点乾坤，大家发现了吗？
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无论是时速表还是转速表，大刻度条都不是完全对准数字的，这让读取数值不是那么方便。
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X5车厢内的用料其实质感还算不错。
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如果内饰装饰工艺更好的话，X5的车厢档次感就会更强了。
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车内储物空间方面，X5的表现比较常规。
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排挡杆前端的两个杯座是很实用的。
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手套箱的深度还算不错。
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X5的前排座椅都有电动调节功能。
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前排虽然坐姿较高，但头部空间的表现还不错。
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后排的腿部空间非常宽敞。
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后排座椅可以一键放倒，轻松方便。
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后排座椅靠背还可以进行调节。
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常规尾厢容积已经不错。
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把后排座椅放倒后还能形成更大的载物空间。
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原配了行李厢遮物帘。
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小尺寸备胎。
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说到X5的动力系统了，X5搭载的是一台沈阳三菱的2.0T发动机。
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这台发动机是三菱的4G63系列发动机，最大输出功率有130kW。
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我们试驾的这台X5为6MT版本，据说陆风还有计划推出8AT版本的X5。
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这台三菱的2.0T发动机底子很不错，运转噪音较低，爆发力也比较充足。
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不过X5的变速箱在于这台发动机的配合上还不算完美，有很多可以改进之处。
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目前的X5只有两驱的型号。
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不过由于悬挂行程较长，接近角和离去角也还算大，陆风X5走烂路的能力还是不错的。
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敬请大家留意我们稍后推出的陆风X5详细车评。
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